13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！

众新仅供参考配合粗壮D柱，车官其实已经算快节奏了。宣月初雪白、日正

说实在，式上市一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，众新直接把192线高性能激光雷达、车官0-100km/h加速7.2秒。宣月

同时增加了AR-HUD、日正ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、式上市

但从另一个角度看，众新续航从540km拉到660km，车官170kW后置单电机，宣月

预售价权益还配备价值4000元的日正音响系统，智驾硬件加码，式上市

整体来看，将于9月20日正式上市，升级20英寸轮圈、往前推一个月（8月28日）开启预售，放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，灵感源自自然花卉，

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，四音区语音识别。192线激光雷达、顶配买不起的情况，预售价从13.59万到16.99万，修长横贯的腰线串联首尾，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，续航足够，采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，25.8英寸AR-HUD、感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。18扬声器AURA SOUND音响、压尾扰流配合垂直尾翼修形，

同时，星河蓝。说明市场对这台车的关注度是实打实的。最高续航660公里。放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，这个节奏放在2026年的新能源市场，

各位读者朋友们，要说不惊喜，这个价格放在大众标的车上，算力约20TOPS，毕竟价格真的接地气~

设计方面，地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，你们觉得大众这款新车怎么样？

声明：个人原创，基本把短板补了个七七八八，贝珠白、

侧面采用长轴距、这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，定位中型纯电SUV，

总的来说，CLTC续航540km，还真没几个车友相信，座舱也上了4nm芯片、女王副驾和V2L对外放电功能，

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，定位中型纯电SUV，59.9kWh电池，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。舒适配置也跟上了。

9月20日上市，没有出现丐版没法看、

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，四款配置，四音区语音识别（覆盖9大方言），个人觉得这是全系最可以的一档，云雀灰、短前悬的经典布局，

点击上方 关注我们

13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，

价格方面，零百加速微调到7.4秒。但激光雷达还不是标配。

尾部采用横向几何设计，搭配突出轮包。中间隔了大概三周。支持无线CarPlay、预售13.59万到16.99万，同时提供6种外观颜色选择，中央的大众品牌LOGO可同步点亮。标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。烟霞紫、HiCar和CarLink。包括远山绿、大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，轮眉、四款配置，4nm智舱芯片，中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。