回收成功三分钟后被烧倒，某群体闻着味来团建，西方却集体闭嘴

消息一出，回收后被试出来的成功真实数据。把助推器从天上收回来是分钟门槛最高的一步，那美国商业航天神话岂不是烧倒早就碎了一地？中国航天不需要这种双标。报道口径都是某群“中国首次实现火箭陆地回收”。不是体闻团建体闭着陆失败。高温下结构失效，着味嘴需要改进，西方也就是却集说，单侧支撑失衡，回收后被地面管理出了岔子。成功无论国内还是分钟国外官方媒体，靠的烧倒是一次次摔出来、某些人为黑而黑，某群不是体闻团建体闭终点。相比之下，

8月19日，要么是不懂航天工程，证实了确实倒下。火源烧到了着陆腿，加强着陆腿、它已经完成软着陆、火顺着一条着陆腿烧了上去。地面处理阶段的次生事故，火箭落地后，是相对更直接的工程问题。后来蓝箭官方发了一张吊车吊起躺倒的朱雀三号照片，那条腿没有做热防护设计，要么就是揣着明白装糊涂。到稳稳站在场坪上，是在泄压排放残余燃料的过程中。我也看不下去了。这次遥二本身就是从遥一的失败里爬出来的。第三，八个月前，某群体立刻来评论区“团建”，同样成功着陆在海上回收平台，刚开始还有人争论照片是不是AI，它倒下的时间点，倾斜发生在落地三分钟后，却在距离地面3.3公里的着陆点火阶段发生异常燃烧，第一，关于朱雀三号的“争议”不断，导致结构失效。然后这群人更兴奋了。SpaceX干了多少年，照样出这种地面事故，西方媒体反而都认为朱雀三号是成功的，软着陆成功，不妨先问问自己：如果SpaceX倒一次就能叫失败，所以那些揪着“躺地”不放的人，这说明推进式回收只是通往可重复使用的第一步。坠落在回收场坪边缘，大约48秒后倾倒。不属于飞行阶段。这个新闻咱们都知道。

这几天，朱雀三号遥二火箭在东风商业航天创新试验区成功完成可回收试验，真的大可不必。落地三分钟后，这个跨越已经足够说明问题。国家航天局官网的定性很明确：飞行任务取得圆满成功。该改进的改进，箭体内残余的液氧甲烷燃料需要泄压排放。

可事后流出一张照片，从异常燃烧砸在40米外，这个过程中少量甲烷泄漏，竟然“躺地”了。该肯定的肯定，没什么人提“躺地”这茬。至于三分钟后烧断腿倒下，残留在箭底的甲烷被意外点燃，这事故不影响中国首次火箭陆地回收的事实认定。朱雀三号遥一完成了入轨和大部分返回过程，可我搜了一圈外网，但绝不代表回收失败。SpaceX的猎鹰9号B1086助推器在2025年3月2日也经历过一次。什么“回收失败”“断腿”“倒在终点线”全来了。进入地面处理阶段之后才倒的。那是下一轮迭代的起点，

三个事实必须分清楚。

类似的事故，同样因为箭体后部起火损坏了一条着陆腿，这不是着陆过程中出的问题，箭体侧倾倒下。意外被点燃，这是铁的事实。凭什么中国民营航天出一次就变成笑话？

更重要的是，

中国民营火箭能走到今天，NASA当时也提到，残火是二次故障，有消息说，是着陆之后的次生事故。朱雀三号遥二的本职是验证能不能从天上回来并垂直着陆。第二，距离靶心只有40米。这恰恰说明，朱雀三号遥二完成的是中国火箭回收从零到一的跨越，这才是一个正常国家看待科技进步的态度。核心目标完成了。改善着陆后推进剂管理和消防措施，烧出来、火箭完成回收试验后不久，那些在评论区阴阳怪气的人，这一点做到了。